В Ульяновске собрали очередной серийный военно-транспортный Ил-76МД-90А

[Boris Paleev]

Hello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/137327/

В Ульяновске собрали очередной серийный военно-транспортный Ил-76МД-90А


В Ульяновске собран и передан на летные испытания очередной серийный
военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А. Об этом сообщает пресс-служба
Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).

Hовый самолет уже передан на летно-испытательную станцию (ЛИС), где будет
проведен ряд наземных и летных испытаний. После проведения всех необходимых
тестов самолет будет покрашен и передан Минобороны для эксплуатации.

Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой глубокую
модернизацию самолёта Ил-76МД. Hовые Ил-76МД-90А в отличие от строевых Ил-76МД
оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо <штатных> Д-30КП2
тягой до 12 тонн. Самолет получил новое крыло и <стеклянную> кабину: стрелочные
приборы были заменены на приборы с ЖК-дисплеями. У Ил-76МД-90А возросла
грузоподъемность до 60 тонн и дальность доставки десанта и грузов - до 5000 км.

Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PB6zWhsv1jo



Best regards, Boris

[Gennadij Pastuhov]

Рад всех приветствовать! А особенно - Boris!

Среда ноября 11 20 18:15 Boris Paleev писал к All:

BP> Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой глубокую
BP> модернизацию самолёта Ил-76МД. Hовые Ил-76МД-90А в отличие от строевых
BP> Ил-76МД оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо

А почему этот двигатель на МС-21 не поставили? Вроде как раз по тяге такой
нужен.

... Jonny wanna live

[Boris Paleev]

Hello Gennadij!

Wed Nov 11 2020 18:51, Gennadij Pastuhov wrote to Boris Paleev:

BP>> Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой глубокую
BP>> модернизацию самолёта Ил-76МД. Hовые Ил-76МД-90А в отличие от строевых
BP>> Ил-76МД оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо

GP> А почему этот двигатель на МС-21 не поставили? Вроде как раз по тяге такой
GP> нужен.

ПД-14 намного более экономичный, чем ПС-90. Для пассажирских самолётов это
важно, их сейчас гоняют, как автобусы, по несколько полётов в день.

Best regards, Boris

[Gennadij Pastuhov]

Рад всех приветствовать! А особенно - Boris!

Воскресенье ноября 15 20 12:10 Boris Paleev писал к Gennadij Pastuhov:

BP>>> Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой
BP>>> глубокую модернизацию самолёта Ил-76МД. Hовые Ил-76МД-90А в отличие
BP>>> от строевых Ил-76МД оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5
BP>>> тонны вместо
GP>> А почему этот двигатель на МС-21 не поставили? Вроде как раз по
GP>> тяге такой нужен.
BP> ПД-14 намного более экономичный, чем ПС-90. Для пассажирских самолётов
BP> это важно, их сейчас гоняют, как автобусы, по несколько полётов в
BP> день.

А тогда в обратную сторону, ставить ПД-14 вместо ПС-90, нет планов?

... Jonny wanna live

[Boris Paleev]

Hello Gennadij!

Sun Nov 15 2020 21:17, Gennadij Pastuhov wrote to Boris Paleev:

BP>>>> Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой
BP>>>> глубокую модернизацию самолёта Ил-76МД. Hовые Ил-76МД-90А в отличие
BP>>>> от строевых Ил-76МД оснащены двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5
BP>>>> тонны вместо
GP>>> А почему этот двигатель на МС-21 не поставили? Вроде как раз по
GP>>> тяге такой нужен.
BP>> ПД-14 намного более экономичный, чем ПС-90. Для пассажирских самолётов
BP>> это важно, их сейчас гоняют, как автобусы, по несколько полётов в
BP>> день.

GP> А тогда в обратную сторону, ставить ПД-14 вместо ПС-90, нет планов?

Hашёл в интернете, что планы есть уже давно:

==============
https://bmpd.livejournal.com/612817.html

Перспектива установки двигателей ПД-14 на самолет Ил-76
bmpd
September 11th, 2013

28 августа 2013 года на проходившей на авиасалоне МАКС-2013 конференции по
транспортной авиации главный конструктор двигателей нового семейства "ПД" Игорь
Максимов (пермское ОАО "Авиадвигатель") презентовал программу разработки нового
двигателя для транспортных самолётов Ил-76, производство которых в версии
Ил-76МД-90А было недавно начато на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". Возможность
ремоторизации на перспективный российский авиационный двигатель способно
продлить жизненный цикл как имеющегося парка Ил-76, так и новых его модификаций
российского производства.

ОАО "Авиадвигатель" предлагает разработку двигателя модификации ПД-14М
повышенной мощности по сравнению с базовым двигателем 14-тонного класса ПД-14.
Тем не менее, он должен сохранить 80% схожесть с ПД-14. При сохранении
взлётно-посадочных характеристик ПС-90А-76 новый двигатель должен обеспечить
12-14% экономии топлива и соответствующее повышение дальности полёта, как
перегоночной, так и с грузом.
==============

Best regards, Boris